New York City insegue Hyundai, Kia dopo che un difetto di sicurezza porta a un'ondata di furti alimentati dai social media
New York City ha intentato una causa contro Hyundai e Kia, unendosi a una serie di altre città afflitte da un'ondata di furti d'auto alimentata dai social media a causa di un difetto che rendeva alcuni modelli di auto altamente suscettibili al furto.
Video dimostrativi virali su TikTok e altri siti mostrano come avviare le auto utilizzando solo cavi USB e un cacciavite. Il motivo è che alcuni modelli venduti da Hyundai e Kia negli Stati Uniti erano privi di immobilizzatore del motore, una caratteristica standard sulla maggior parte delle auto a partire dagli anni '90 che impedisce l'avviamento del motore a meno che non sia presente la chiave.
La causa, che è stata depositata martedì scorso presso la Corte distrettuale degli Stati Uniti nel distretto meridionale di New York, sostiene che Hyundai Motor America e Kia America Inc. non sono riuscite a tenere il passo con altre case automobilistiche non adottando la tecnologia dell'immobilizzatore che assicurava che le auto non potessero essere avviate. senza le loro chiavi.
"Le decisioni aziendali di Hyundai e Kia di ridurre i costi, e quindi aumentare i profitti, rinunciando alla comune tecnologia antifurto hanno provocato un'epidemia di furti", afferma la causa.
La città sostiene che i furti di veicoli stanno mettendo a dura prova le risorse del dipartimento di polizia, oltre ad avere un impatto negativo sulla sicurezza pubblica e sui servizi di emergenza.
Il dipartimento di polizia di New York riferisce che l’anno scorso sono state rubate circa 287 Kia, rispetto alle circa 119 del 2021. Nel 2022 sono state denunciate il furto di circa 415 Hyundai, rispetto alle 232 dell’anno precedente. E il problema è continuato, con una stima di 977 veicoli Hyundai e Kia denunciati come rubati nei primi quattro mesi di quest’anno. Negli stessi mesi dell'anno scorso si sono verificati solo 148 furti di questo tipo.
New York, la città più grande della nazione per popolazione, si unisce a un elenco crescente di città che danno la caccia alle case automobilistiche a seguito di una serie di furti, tra cui Baltimora, Cincinnati, Cleveland, Milwaukee, San Diego e Seattle.
La città di New York, che chiede un processo con giuria, chiede un'ordinanza che preveda l'attenuazione del disturbo pubblico che Hyundai e Kia hanno creato o a cui hanno contribuito, un risarcimento per le perdite economiche subite a seguito del disturbo e un provvedimento ingiuntivo.
Hyundai afferma di impegnarsi a garantire la qualità e l'integrità dei suoi prodotti.
"Un sottoinsieme di veicoli Hyundai oggi in circolazione negli Stati Uniti - principalmente "allestimento base" o modelli entry-level - non sono dotati di accensione a pulsante e dispositivi antifurto immobilizzanti. È importante chiarire che un immobilizzatore del motore è un dispositivo antifurto e questi veicoli sono pienamente conformi ai requisiti antifurto federali", ha affermato la casa automobilistica in una nota scritta.
Hyundai ha reso gli immobilizzatori del motore standard su tutti i suoi veicoli prodotti da novembre 2021 in poi. La società ha inoltre affermato che sta parlando con la National Highway Traffic Safety Administration sulle azioni che sta intraprendendo per assistere i propri clienti.
"Le cause intentate dai comuni contro Kia sono prive di merito. Come tutti i veicoli Kia, questi modelli specifici sono soggetti e rispettano pienamente i requisiti delineati negli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore applicabili, incluso FMVSS 114 che regola le misure di protezione contro i furti", ha affermato Kia in una dichiarazione preparata.
La società ha affermato di aver collaborato con le forze dell’ordine di New York City per combattere i furti d’auto e il ruolo che i social media hanno svolto nell’incoraggiarli.
"Rimaniamo impegnati a supportare i nostri clienti e alla sicurezza dei veicoli", ha affermato Kia.
Il mese scorso Hyundai e Kia hanno raggiunto un accordo per risolvere una causa collettiva provocata da un'ondata di furti di veicoli.
L’accordo potrebbe essere valutato a 200 milioni di dollari e copre circa 9 milioni di veicoli Hyundai e Kia dell’anno modello 2011-2022 negli Stati Uniti, hanno affermato le società all’epoca.
L’accordo fornirà un risarcimento in contanti ai clienti che hanno subito perdite legate a furti o danni non coperti da assicurazione, nonché il rimborso delle franchigie assicurative, dell’aumento dei premi assicurativi e di altre perdite, hanno affermato Kia e Hyundai.