Debutto dell'impressionante SUV elettrico Volvo EX30 del 2025

Dopo aver svelato i dettagli per settimane, Volvo ha presentato ufficialmente l’EX30, il suo ultimo SUV completamente elettrico. Abbiamo già riferito che sarà il SUV più piccolo del marchio svedese fino ad oggi, ma sarà caratterizzato da ampia versatilità e nuovi dettagli come una soundbar audio unica nel suo genere. Vanta anche l’impronta di carbonio più bassa di qualsiasi veicolo prodotto dalla casa automobilistica di lusso. E, essendo una Volvo, l'EX30 promette nuovi livelli di sicurezza. Ma Volvo ha tenuto per ultimi i dettagli più critici, che non deludono.

Andiamo subito al sodo: la Volvo EX30 del 2025 sembra essere un affare, con un prezzo iniziale di $ 34.950. Al prezzo attuale, ciò lo rende il veicolo meno costoso della gamma Volvo, sottoquotando la XC40 leggermente più grande di $ 1.600. E questo non è il SUV XC40 Recharge completamente elettrico; questa è la XC40 standard alimentata a benzina di cui stiamo discutendo.

Questo è un grosso problema perché in questa fase del gioco dei veicoli elettrici i veicoli elettrici continuano ad avere un premio rispetto alle loro controparti a benzina. L’XC40 Recharge EV, ad esempio, parte da $ 53.550 – $ 17.000 oltre la versione alimentata a gas. Se vuoi la prova che Volvo si sta muovendo rapidamente e intenzionalmente verso il diventare un marchio completamente elettrico, la prova sta nel prezzo.

Quel prezzo renderà l’EX30 anche tra i veicoli elettrici più convenienti, sotto o attorno a molti modelli dei marchi tradizionali. Una Hyundai Kona Electric, ad esempio, parte da $ 33.550, mentre una Kia Niro EV costa $ 39.550.

"L'EX30 completamente elettrico potrebbe essere il nostro SUV più piccolo di sempre, ma è un grosso problema per i nostri clienti e un grosso problema per noi come azienda", afferma Jim Rowan, amministratore delegato di Volvo. "Ci piace dire che l'EX30 è piccolo ma potente perché offre tutto ciò che ti aspetteresti da una Volvo ma in un formato più piccolo. Come ogni Volvo, è un prodotto eccezionale, sicuro e progettato pensando alle persone e alle loro esigenze."

La Volvo EX30 offrirà due propulsori: una versione a motore singolo e trazione posteriore (RWD) o un modello a doppio motore e trazione integrale (AWD). Volvo afferma che il Single Motor Extended Range EX30 è quello per chi cerca la massima autonomia, fino a 275 miglia. Questo modello ha 268 cavalli – sufficienti per un veicolo di queste dimensioni – e un tempo da 0 a 60 mph di 5,1 secondi. La versione a doppio motore, tuttavia, alza davvero la posta sia in termini di velocità che di potenza.

La Twin Motor Performance EX30 vanterà 422 cavalli, 20 in più rispetto alla più grande XC40 Recharge. Ed ecco la ciliegina sulla torta: Volvo afferma che l'EX30 a doppio motore farà lo sprint da zero a 60 miglia orarie in soli 3,4 secondi. Per contestualizzare, fino a poco tempo fa solo le auto sportive costose e ad alte prestazioni sopportavano quel tipo di tempo. E nessuna Volvo è mai riuscita a raggiungere questi livelli, rendendo la versione a doppio motore dell'EX30 il veicolo con l'accelerazione più rapida mai realizzato da Volvo. Non c'è da stupirsi che lo definiscano potente. Eppure l'autonomia sembra ancora lodevole per questo EX30 a doppio motore, prevista a 220 miglia.

Per quanto riguarda la ricarica, Volvo afferma che il SUV elettrico EX30 può raggiungere dal 10% all’80% della capacità in 26,5 minuti con un caricabatterie rapido CC.

Abbiamo finalmente potuto dare uno sguardo completo al design dell'EX30 al suo debutto a Milano, in Italia. E anche in questo caso, la più piccola delle offerte Volvo offre grandi risultati. Laddove altri SUV subcompatti tendono ad essere innocui, la Volvo EX30 vuole dominare la passerella, indipendentemente dalle dimensioni. Smentisce le sue dimensioni ridotte e adatte alla città con un esterno spigoloso e cesellato, ruote fino a 20 pollici di dimensione e un passo lungo che dovrebbe contribuire a una guida stabile. E offre colori che risaltano. Le scelte di verniciatura esterna includono Cloud Blue e Moss Yellow. Muschio, chiedi? Volvo afferma che il colore particolare è "ispirato ai licheni che crescono sulle rocce lungo la costa occidentale svedese". Ottieni un altro punto per il design scandinavo.

Abbiamo anche avuto la possibilità di gattonare all'interno. L'abitacolo della Volvo EX30 è disponibile in quattro "stanze" distinte, ciascuna con quella che la casa automobilistica chiama la propria "espressione". Questa nuova auto elettrica Volvo è inoltre dotata di cinque temi di illuminazione ambientale, ciascuno ispirato al design scandinavo. Pensa a temi cromatici come l'aurora boreale, una foresta o un tramonto. Per un'esperienza aggiuntiva, ogni tema di illuminazione può essere abbinato al proprio paesaggio sonoro. Pensiamo che questo potrebbe essere un balsamo assoluto nel traffico intenso.