Secondo uno studio, il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe salvare quasi 90.000 vite negli Stati Uniti entro il 2050

(CNN) — Se i veicoli che consumano benzina scomparissero dai parcheggi statunitensi entro il 2035 e fossero sostituiti da veicoli a emissioni zero – essenzialmente auto elettriche, camion e SUV – la nazione vedrebbe 89.300 morti premature in meno entro il 2050, secondo un nuovo rapporto dell’American Lung Association. Ma il Paese dovrebbe anche orientarsi maggiormente verso l’elettricità pulita e non da combustione – come quella eolica, solare, idroelettrica, geotermica e nucleare – per vedere il pieno beneficio per la salute.

Il rapporto, pubblicato mercoledì, afferma che le persone negli Stati Uniti avrebbero 2,2 milioni di attacchi d’asma in meno e 10,7 milioni di giorni lavorativi persi in meno, e il paese guadagnerebbe 978 miliardi di dollari in benefici per la salute pubblica con il passaggio a veicoli e fonti di energia più pulite.

"Ci sono vantaggi molto evidenti derivanti dalle tecnologie a emissioni zero", ha affermato l'autore del rapporto William Barrett, direttore nazionale senior per la difesa dell'aria pulita per l'American Lung Association.

Il rapporto “Driving to Clean Air: Health Benefits of Zero-Emission Cars and Electricity” utilizza un’analisi dei dati del rapporto dell’associazione del marzo 2022 “Zeroing in on Healthy Air”.

I trasporti sono la principale fonte di inquinamento atmosferico negli Stati Uniti e il più grande creatore di inquinamento da carbonio che guida la crisi climatica, ha scoperto l’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti. E l'esposizione a qualsiasi tipo di inquinamento danneggia la nostra salute: gli studi dimostrano che aumenta significativamente il rischio di morte prematura o di malattie croniche come asma, problemi cardiaci e persino depressione e morbo di Alzheimer.

Secondo un rapporto dell’American Lung Association pubblicato quest’anno, circa 120 milioni di persone negli Stati Uniti vivono in aree con aria malsana.

Le comunità a basso reddito e le comunità di colore, indipendentemente dal reddito, sono colpite in modo sproporzionato da questa minaccia sanitaria. Gli studi dimostrano che queste comunità spesso vivono più vicine alle principali fonti di inquinamento atmosferico, come le principali autostrade e le centrali elettriche.

"Questa transizione verso le tecnologie a emissioni zero è fondamentale nel suo insieme, ma soprattutto fondamentale per garantire che stiamo mirando a politiche, investimenti e programmi di incentivi in ​​modo che tutte le comunità possano trarre vantaggio da questi benefici per la salute e da scelte di trasporto più sane", ha affermato Barrett. .

Il passaggio ai veicoli a emissioni zero significherebbe un cambiamento enorme per gli Stati Uniti. Sebbene il numero di persone che le guidano sia in crescita, secondo il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti, solo il 4,6% delle auto vendute negli Stati Uniti nel 2021 erano elettriche.

Il cambiamento richiederebbe un investimento iniziale, afferma il dottor Jason West, che studia la ricerca sull’inquinamento e il suo impatto sulla salute pubblica, ma i benefici potrebbero superare di gran lunga i costi di tali azioni.

"Ci sono enormi benefici per la salute che si possono ottenere passando ampiamente ai veicoli elettrici", ha affermato West, professore presso il Dipartimento di Scienze e Ingegneria Ambientali presso la Gillings School of Global Public Health dell'Università della Carolina del Nord, che non è stato coinvolto nel progetto. il nuovo rapporto. "L'altra parte del rapporto afferma che questo risultato positivo per la salute si ottiene quando è abbinato alla generazione di elettricità senza combustione. Quindi anche questa è una parte importante. Non si tratta solo di passare ai veicoli elettrici ma di fornire l'elettricità extra necessaria per quei veicoli elettrici. Quindi sarebbero le energie rinnovabili, l’eolico e il solare o forse il nucleare”.

L’industria automobilistica e il governo federale stanno compiendo grandi passi per accelerare il passaggio ai veicoli a emissioni zero.

L’amministrazione Biden ha spinto per ridurre l’inquinamento su due fronti attraverso standard più severi sulle emissioni dei veicoli e limiti più aggressivi sull’inquinamento proveniente dal settore energetico.

Nel 2021, l’EPA ha ripristinato le regole sull’inquinamento automobilistico dell’era Obama. Ad aprile, l’agenzia ha proposto una norma che creerebbe standard di emissioni ancora più severi per tutte le auto e gli autocarri leggeri. Se la norma sarà finalizzata, probabilmente almeno due terzi delle nuove auto e camion sulla strada saranno a emissioni zero entro il 2032, afferma l’American Lung Association.