Ricaricare un veicolo elettrico? Non utilizzare una prolunga

Molti produttori di veicoli elettrici forniscono un cavo di ricarica di livello 1 quando acquisti un veicolo elettrico o un ibrido plug-in (PHEV). Questi "caricabatterie di mantenimento" non richiedono attrezzature speciali per l'utilizzo e il collegamento a una presa elettrica standard da 120 volt a casa o altrove. La lunghezza del cavo può variare da 6 piedi a 20 piedi o più a seconda della marca e del modello del veicolo.

Se il cavo di ricarica non è abbastanza lungo da poter essere collegato a una presa vicina, potresti essere tentato di utilizzare una prolunga. Ecco perché non dovresti.

La ricarica di un’auto elettrica richiede più elettricità di quella necessaria ai comuni elettrodomestici. Pertanto, i caricabatterie per auto elettriche contengono fili più spessi in grado di gestire più potenza rispetto ai cavi di diametro inferiore delle tipiche prolunghe.

"Anche se alcuni proprietari di auto elettriche hanno riferito di utilizzare una tipica prolunga, noi non la consigliamo", afferma Brian Moody, redattore esecutivo del Kelley Blue Book. "In effetti, Kia e altre case automobilistiche dicono espressamente di non utilizzare una prolunga nel manuale del proprietario. Un'auto elettrica assorbe più energia di un tipico elettrodomestico e l'utilizzo di una tipica prolunga durante la ricarica può danneggiare la casa e l'auto."

I manuali del proprietario sono espliciti con i loro avvertimenti, come questo dei proprietari di Chevy e Bolt: "Non utilizzare prolunghe, prese multiple, splitter, adattatori di messa a terra, dispositivi di protezione da sovratensione o dispositivi simili".

Un cavo di livello 1 offre una carica "di mantenimento" più lenta e fornisce alcune miglia di autonomia all'ora, il che è adatto a molti proprietari di PHEV. L'associazione di una prolunga al caricabatterie limita il trasferimento di tensione. Questa configurazione richiederà ancora più tempo per potenziare la batteria, oltre a creare problemi di sicurezza.

Poiché la ricarica di un veicolo elettrico assorbe una grande quantità di energia, una prolunga potrebbe surriscaldarsi se la colleghi al cavo di ricarica. Il rischio di incendio aumenta perché la prolunga tenta di trasmettere più energia di quella che è stata progettata per trasportare. I cavi surriscaldati possono sciogliere spine e prese e il pericolo di incendio aumenta se lasciati incustoditi durante la notte o mentre non sei a casa.

Un altro rischio per la sicurezza è la scossa elettrica. Un cavo di ricarica per veicoli elettrici è più volatile se collegato a una prolunga. Reindirizzare l'alimentazione dalla presa elettrica tramite un'estensione compromette la stabilità di questo trasferimento di potenza. Inserire e rimuovere la spina diventa quindi un compito più rischioso.

Consulta un elettricista autorizzato se collegherai un veicolo elettrico o PHEV a un cavo di ricarica di livello 1 per la ricarica domestica a lungo termine. Un professionista delle apparecchiature di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE) può garantire la disponibilità di un circuito dedicato per supportare il carico di potenza.

No. I produttori di veicoli elettrici sconsigliano di utilizzare una prolunga per caricare un veicolo elettrico.

La ricarica di un veicolo elettrico con una prolunga può comportare tempi di ricarica più lenti, scosse elettriche e persino incendi elettrici.

È possibile caricare un’auto elettrica con una prolunga, ma comporta notevoli rischi per la sicurezza. Collega sempre il cavo di ricarica del veicolo elettrico direttamente a una presa a muro dedicata.

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